Aero Latam Brasil

Brasil cree en la aviación regional para la reanudación del sector aéreo

Por João Paulo Moralez

 

La reanudación de la industria aérea brasileña requerirá muchos esfuerzos del gobierno y las empresas. Conquistar la confianza de los pasajeros en relación con la seguridad de los vuelos durante la temporada de coronavirus, expandir las inversiones en infraestructura, mejorar el marco legal y facilitar ciertos procesos son algunos de los puntos en los que se debe trabajar.

La aviación regional también será fundamental para estimular los viajes y mejorar la conectividad entre las ciudades pequeñas y medianas a los grandes centros urbanos.

Un claro ejemplo es la ciudad de Santa María, en Río Grande do Sul, cuya estructura aeroportuaria sirve vuelos regulares y no regulares.

Antes de la pandemia, Azul Linhas Aéreas mantuvo un vuelo diario que conectaba la pequeña ciudad de 280 mil habitantes con Porto Alegre, capital del estado de Río Grande do Sul, en un vuelo de 50 minutos.

En 2019, el promedio fue de 17 vuelos mensuales en el aeropuerto, y solo en mayo de 2020, se registraron 43 vuelos de aviación general para servir al transporte de objetos de valor, enfermos y taxi aéreo en general.

El Ministerio de Infraestructura decidió mantener las obras de mejora y modernización en varios aeropuertos del país, como una forma de impulsar el sector a medida que reanuda gradualmente su actividad.

 

 

En el primer semestre de 2020, Infraero, la empresa estatal que administra varios aeropuertos en Brasil, entregó seis obras en las ciudades de Uberaba, Foz de Iguazú, Navegantes, Campo Grande, Goiânia y Joinville.

“Incluso con la pandemia de coronavirus, Infraero ha mantenido el cronograma para la ejecución de obras en varios aeropuertos de la red. Además, aprovechamos el bajo período de movimiento en nuestros aeropuertos para acelerar la finalización y entrega de estos trabajos que ya estaban planificados”, dijo el Brigadier Paes de Barros.

En Uberaba (MG) se revitalizó la pista y la plataforma de aeronaves, mientras que el aeropuerto internacional de Foz do Iguaçu-Cataratas (PR) recibió una expansión y renovación de su terminal de pasajeros.

En Navegantes (SC) se abrió una nueva sala de embarque; en Campo Grande (MS) se realizaron mejoras generales y en el aeropuerto de Santa Genoveva (GO) la renovación del estacionamiento de aeronaves y calles de rodaje. Finalmente, en Joinville (SC) se rehabilitó el pavimento y se revitalizó la señalización horizontal.

“Nuestra agenda no puede parar. Mientras que parte del equipo trabaja para garantizar la logística y la operación de aeropuertos, carreteras, puertos y ferrocarriles, otra parte continúa estructurando nuestros proyectos, una actividad ordinaria del ministerio. Todos continúan trabajando para garantizar la recuperación que Brasil necesita”, señala el Ministro de Infraestructura, Tarcísio Gomes de Freitas.

Aún para 2020 la expectativa es que otros aeropuertos se someterán a reformas y mejoras. En Congonhas (SP) se espera la recuperación de la pista, la plataforma de aeronaves y la renovación de la fachada de la terminal de pasajeros.

En Foz de Iguazú, la ampliación del patio de aviones y la calle de rodaje y la duplicación del acceso a la terminal de pasajeros. En Manaus (AM) se implementará señalización vertical en el área de movimiento de la aeronave, mientras que en el aeropuerto de Santarém (PA) se reconstruirá la pista y las cabeceras de la pista. Finalmente, en Navegantes se llevará a cabo la renovación y ampliación de la terminal de pasajeros y edificios complementarios. Por lo tanto, los aeropuertos en casi todas las regiones de Brasil se someterán a mejoras para mejorar las operaciones aéreas y la calidad y el servicio a los pasajeros.

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