Aero Latam Brasil

Los acuerdos y adquisiciones marcan la industria regional del transporte aéreo de Brasil

Las asociaciones permiten una mejor conectividad entre ubicaciones más remotas y menos pobladas con centros y centros urbanos importantes en el país.

Por João Paulo Moralez

Agosto de 2019 estuvo marcado por importantes logros que involucraron a las aerolíneas regionales brasileñas. Después de que Gol Linhas Aéreas anunció una asociación con Two-Flex para expandir vuelos a pequeñas ciudades, en este caso operando con el turbohélice monomotor Cessna Gran Caravan en las regiones sur y norte, ahora le toca a Azul Linhas Aéreas llegar a un acuerdo con Asta.

La empresa regional, con sede en Cuiabá, que abastece exclusivamente a destinos en el estado de Mato Grosso y que vuela Cessna Gran Caravan, se convierte en un alimentador que lleva a los pasajeros desde el centro principal en Cuiabá a lugares más remotos.

Asta espera aumentar su demanda en un 30% con esta sociedad, principalmente debido a la extensión de la red de Azul y la conexión inmediata con los vuelos de la compañía en Cuiabá. También es una novedad que Asta pronto recibirá dos Cessna Grand Caravan 208B más, más un turbohélice bimotor Twin Otter en la primera mitad de 2020.

Por otro lado, Passaredo Transportes Aéreos adquirió el 100% del capital social de MAP Linhas Aéreas, una compañía con sede en Manaus, estado de Amazonas, que opera una flota de aviones ATR 42-300 y ATR 72-200. Passaredo pasará a llamarse VoePass y también tiene una flota basada en el ATR72-500.

El propósito de la compra era expandir sus operaciones a la región norte del país. Además, la compañía absorbió los 12 espacios de MAP en el aeropuerto de Congonhas, que anteriormente pertenecía a la extinta Avianca Brasil. La expectativa es que las nuevas rutas se anunciarán hacia el interior desde Congonhas. Por lo tanto, sumando a sus 14 slots actuales, que también provienen de Avianca Brasil, la operación de VoePass en una de las rutas más rentables del país llega a 26 en total.

Finalmente, para 2020 Passaredo tiene planes de comprar aviones jet de hasta 150 asientos para operar en el aeropuerto de Congonhas.

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